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2014/08/22

ロードサービスのためにP-ONEカードを申し込んでみた。年間700円(外税)で格安ロードサービスに申し込むお得な方法。【バイク乗り必読】


筆者は、車かバイクに毎日乗る。
筆者の両親は、車に乗っている。

トラブることは、ほとんどなく、
快適なカーライフを送っている。

しかし、まれに、ガス欠になることも。
仕方なくスタンドまでバイクを押した。orz
また、キーを閉じ込めてしまったこともある。
スペアキーで事なきを得られついていた。

『転ばぬ先の杖』として、
ロードサービスに入ることにした。

有名なJAFは、入会金2000円+年会費4000円かかり、
万が一の保険としては安いとは言えない。


んで、色々調べた結果、ポケットカードという
クレジットカードのオプションのロードサービスが、
最もコストパフォーマンスが良いとわかった。


【詳細】

まず、申し込むクレジットカードは、
ポケットカードの「P-oneカードスタンダード」。
このカード自体は、永年年会費無料であり、
カードを全く使わなくても維持費がかからない。

※とはいえ、実は、全ての買い物が自動で1%オフされる
ユニークな機能がついているお得カードだったりする。
ポイント還元率では、他の高還元カードに劣るものの、
ポイント交換手続きが不要な点で、悪くない選択肢である。
つまり、カードとしても、持っておいて損はないということ。
※「P-oneFLEXYカード」というリボ払い専用カードもあるが、
通常は「P-oneカードスタンダード」がオススメです。(理由省略)

ちなみに、「P-oneカードスタンダード」は、審査が緩め。
ポケットカードという会社は、大衆的なカードを発行している。
コンビニのファミマTカードとか、
ホームセンターのコーナンカードとか、
そういう誰でも利用できる場所でクレジットカードを出してる。
なので、年収などで厳密なチェックをしているわけではなさげ。

次に、オプションのロードサービスに申し込む。
ロードサービスの名前は、「カーライフホッとライン」という。
ポイントは、価格の安さ。
たった700円(外税)で、ロードサービスを受けられる。
内容面もナカナカ充実している。

実は、他のクレジットカードでも、似たようなものは2つある。
ENEOSカード(年1250円)や、プレミアムドライバーズカード(年1750円)である。
しかし、これらは、クレジットカードの年会費がかかってしまう。
※ENEOSカード"S"なら、年1回利用で次年度年会費無料にできる。
また、これらは、四輪車のみ対応で、二輪車に対応できない。




P-ONEカードは、年会費永年無料+ロードサービス700円の構成。
仮に、ロードサービスだけが不要になった場合に、
クレジットカード自体を解約する必要なく、
ロードサービスだけを解約すればよいことがメリット。

P-ONEカードは、四輪車以外に、二輪車にも対応。バイク乗りなら、コレ。
他のカードでは、二輪車に対応していないため、これもメリット。

また、同居の親族がトラブったときにも 、適用されるのは素晴らしい。


【サービス対象の代表例】
①バッテリーの点検、ジャンピング(バッテリーあがりの車両にケーブルをつないでスタートさせます。)。
②スペアタイヤ交換、タイヤ廻り点検。
③インロック開錠(鍵を車内に閉じ込め、ドアをロックした場合の開錠作業)。
④ガス欠時の燃料補給(ガソリン車、ディーゼル車に限定)。
⑤その他、30分程度の現場復旧が可能な軽作業。

このへんが対象になる。(規約参照)
バイクでは、特に、①③④⑤が使えそう。
バイクは、スペアタイヤがないので②は無理かな。
その場合、バイク屋まで無料レッカー(20kmまで)でしょ。


【お得な申請方法】

普通に申し込むのであれば、
バナーから申しこめばOKです。笑


ただ、よりお得に申し込む方法があります。
せっかくなのでお得に、という方はお試しあれ。

1.ハピタスに登録。

日々の生活にhappyをプラスする|ハピタス
ハピタスに登録する。

※ハピタスはポイントサイト。ポイントを換金できる。

ハピタスに登録するためには、
メールアドレス(PC可)と携帯番号が必要です。
携帯に登録確認のSMSが届き、4桁の番号を入力します。
その後、メールアドレスに届いた認証URLにいき、完了です。

2.ハピタス経由で、P-ONEカード申し込みにいく。

ハピタスにログインして、ページ上部のボックスから、「P-ONE」を検索。
P-oneカード<Standard>の紹介ページにいきます。

P-oneカード<Standard>の紹介ページ

んで、「ポイントをためる」を押して、
P-ONEカードの申請サイトに飛びます。

3.クレジットカードを申請する。

あとは、スタンダードを選択し、申請するだけ。
申込画面の「④お支払い方法情報入力」で、
カーライフホッとラインを同時申し込みできます。
同時申し込みは、チェックを入れるだけ。

カード申請が通ったあとで、入会することも可能。
http://www.pocketcard.co.jp/service/carlife_02.html


→新規カード発行完了で 2200(円相当)ポイントが確定。
現金に換金することができ、銀行口座に振り込まれます。(300ポイント~)
また、Amazonギフト券に交換することも可能です。(490ポイント~)


【注意点】

当然、トラブルにあう前に会員になっている必要がある。
基本的には、会員証が手元にある場合に、利用できる。
会員証は、クレジットカードと同着ではないため、注意。
P-ONEカード自体は、1週間程度で届いた。(本人限定受け取り)
会員証は、申込み後、約3~4週間後に届く。
ちなみに、会員証自体には、固有の番号はない。
ただし、電話番号は、会員証にのみ記載されているので、
会員証が届かないと事実上、サービスを受けられない。
長距離ツーリング等の1ヶ月前には、申し込むようにしたい。

お申し込み後、約3~4週間後に各サービスの携帯カードをお送りします。
>※新規にクレジットカードお申込時に本サービスを同時お申込されました場合、クレジットカードとサービスカード(加入サービス案内カード)は別郵送にてご自宅に送付いたします。予め、ご了承願います。
>甲による会員証が会員本人の手元に届いた日から、会員本人が会員資格を有している間、サービスを利用できます。すでに甲のクレジットカードをお持ちで、このサービスをオプションで購入された場合は、甲の事務処理基準日から会員本人が会員資格を有している間、サービスを利用できます。



トラブルにあった場合の電話番号は、
0120024323。
問い合わせの際には、ポケットカードの番号が必要。

トラブルにあった際に、ポケットカードを持っていることが
「推奨」されるが、これは、電話でカード番号を確認するため。
カードを持っていなくとも、住所氏名等で本人確認ができれば、
なんとかなるといえば、なんとかなる。

クレジットカードを車やバイクに置くことはリスキーなので、
会員証にカード番号を書いて車検証等と一緒にするといい。

2013/07/25

アドレスV50Gのタイヤを交換してもらった。


筆者の原付、アドレスV50G。
後輪のスリップサインが出た。
1万km以上走ったから当然か。
最近は、雨マンホールで滑る。

タイヤ自体は、
Amazonなんかでも安い。
だけど交換が面倒。
工具も持ってないし。

バイク屋を探してみる。
すると、横浜で安いお店を発見。
龍 CUSTOMCOMPANYという神奈川区のお店。
リア4380円でやってくださった。
明瞭会計で、安心できた。
感じのいい接客のお兄さんも嬉しい。
30分ほど待つと、完成。

驚いたのは、TOPスピードが、
55kmから60kmに上がったこと。
当然、スピード違反。
30kmの法定速度に対して、
60km出すと一発免停なので、
そんなスピードは出さないが。
まぁ~快適。

普通に走るぶんにも、
アクセルのヒネリが少なくて済む。
こりゃ、燃費も助かりそうだ。

全くメンテナンスをしない
面倒くさがりな筆者だが、
今回、その重要性を思い知った。

アドレスV50には、ネットに
先人の知恵が結構あるのが嬉しい。
タイヤ交換は面倒臭くとも、
他のメンテナンスはできそう。

ちょっとやってみたいのは、2つ。
・Vベルト交換
・ウエイトローラー交換
このへんは、スピードに関わる。
どっちも消耗品。


パーツ自体は1000円以下と安いので、
自分でやってみようかと検討中。

【参考】

http://05150310.seesaa.net/article/260944493.html
http://dodgeg.blog.fc2.com/blog-entry-16.html

2013/07/14

最も安くスマホをスクーター(原付)に固定する方法【マジックテープ】


【スマホでナビ】
AndroidスマホのGoogle Mapsを
原付のナビとして使っている。

たま~に、使うだけなら、
ポケットに入れておいて
必要なときに安全な場所に停車して、
GPSで現在地を確認すればいい。

ただ、この停車が実は危険。
それに、停車するのは面倒。
安全な場所がないときもある。
どうにか信号待ちに
Google Mapsを確認したい。


【スクーターに固定は面倒。】
調べるとわかるが、
原付(スクーター)の前面部分に
何かを固定するのは難しい。

普通のバイクや自転車では
ポール部分がむき出しなので、
そこに固定することができる。
↓のようなモノで簡単に固定できる。

しかし、多くのスクーターは、
ポールをメーター部分で隠している。
そのため、ポールは使えない。

代案として、仕方がなく、
ミラーの固定用のネジ穴の隙間に
薄いステー(板)をはめ込んで、
そこにスマホを固定する方法が
主流な解決策になっている。


しかし、このタイプはどの製品も
伸びるパーツの耐久性に問題がある模様。
また、ミラー穴のサイズが
製品仕様と異なると、加工が必要になる。


【柔軟な発想力が!】

んで、検索していると、
Youtubeのある動画に、
面白いコメントを発見。





大げさすぎ、100円ショップでマジックテープ買ってきてメータ­ーの横に貼るだけ

その発想はなかった!笑

コメント主の口ぶりから、
未成年者なんだろうが、
子供ならではの柔軟な発想力!
(彼は、実際にこれをやってるのかな。
それともただの批判コメントなのか。)

筆者のようなオッサンは、
自動車(原付)なんだから、
それなりに強度が求められ、
金属やネジなどで固定が必要だ、
と固定観念に囚われてしまう。

しかし、たしかに。
マジックテープはいい解決法かもしれない。


【大人なりの工夫をする】

マジックテープの問題点は、
直接スマートフォンに貼ってしまうと、
「スマートフォンにマジックテープ直貼り」
という非常な不格好なことになること。

故スティーブ・ジョブズも、
まさかiPhoneにマジックテープを
貼られる姿を想像していなかったろう。笑
原作レイプに似たような感じ。

筆者が考えたのは、
スマホケースをつけて、
スマホケースにマジックテープを貼ること。
こうすれば、スマホは汚れない。

しかも、万が一、
原付からスマホが落下した場合にも、
ダメージが少なくて済む。


【作成】

必要な物は3点

1.スマートフォン本体
(マップが見られるもの。画面が大きいとベター。)
2.対応するスマホケース
(ネットだと旧機種だと対応品が安い。)
3.マジックテープ
(100円均一で売っている。)


1.スマートフォン本体

筆者の場合は、
GALAXY SII WiMAX ISW11SCが、余っていた(謎)
ので、コレをナビ用に使うことにした。
画面サイズは、4.7型なので大きめか。
(通信は、WiMAXルーターに任せている。)

ただ、スマホは余っていないと思うので、
普通メインスマホを使うことになる。
しかし、メインスマホの落車リスクを考えれば、
安めの白ROMスマホを購入するのも良い。

白ROMスマホ@Amazon
デュアルコアCPU以上のモデル(1年前の型落ち)
であれば、 1万円ちょいで買えてしまう。
(性能が低すぎると、ナビとして実用に耐えない。)
画面サイズが大きいモデルを選ぶといい。

・ガラケーユーザーにはSIM購入がオススメ。
ガラケーユーザーには、
docomoの白ROM購入+SIM購入がオススメ。
わざわざナビのためにスマホに乗り換える必要はない。
OCNのSIMなら、月980円の追加維持費でナビの通信ができる。


・WiMAXユーザーには、タブレットもいいかも。
既にWiMAXルーター等でモバイル通信環境が整っていて、
ただ、メインスマホを使いたくない場合には、
タブレットを購入するのも一手かもしれない。
7インチがちょうどいい。10インチだと原付にデカすぎ。
KindleFireやMemoPad(7インチ)なら、出費も少なくて済む。

@niftyに入って、Nexus7をゲットすれば、
WiMAXルーターとタブレットがセットでゲットできる。


・iPhoneはオススメしません。
iPhoneユーザーの方に言いたいのは、
ナビ用には画面サイズが小さいということ。
→iPhone4が3.5型、iPhone5が4.0型。
通信費の関係で、買い足しは難しいだろうが、
画面サイズの大きめのAndroidがオススメだ。


2.対応するスマホケース

これは、スマートフォンによって異なる。
一般的に旧機種だと対応品が処分価格になる。

素材は、シールが剥がれにくいものを。
プラスチック製かポリカーボネート製がいい。
おそらく、シリコン製ゴム製は、貼りにくい。
しかも、柔らかいのでシールが剥がれやすい。

デザインなどは、どうでもいい。
(見えなくなってしまうから。)

んで、「シェル」という形状がオススメ。
「シェル」は、ナビ以外のときに外しやすいため。
シェルケース・シェルカバー@Amazon

一例として、筆者は
ELECOMのPA-SC11PVBKを396円で買った。
定価が900円ほどなので半額だった。


店頭で投げ売りしている
ケースが見られるので、それもいい。
ただ、シリコン製ゴム製は避けること。
ドスパラやソフマップなど量販店を探すといい。


3.マジックテープ

筆者は、ダイソーで買ってきた。
C-25という5cm×15cmの製品。
幅広(5cm)の製品がオススメである。
もちろん、粘着タイプ(シールタイプ)。
縫製タイプではダメなので、注意。


Amazonだと超強力マジックテープも売ってる。
あまりに強力だと、原付から剥がしにくいため、注意。


【加工】
ELECOMのPA-SC11PVBK。
シェルカバーとフィルムが入っている。

モジャ面(左)と凸面(右)がある。
ケースにつけるのをどっち面にしようか。
筆者は凸面をケースにつけることにした。
※なんとなく、この方が落ちにくそうだし、
ケースを水洗いするときに洗いやすそうなので。

凸面をケースにつけた図。
3センチほど余った。

これでケース側の作業は完了。
モジャ面を原付につけていく。

モジャ面を貼り付ける位置は、
原付の種類によって異なる。
アドレスV50では、写真の位置に貼った。
本当は、左側だけで良かったのだが、
右側の分も余ったので、右にもつけてみた。

完成。
スマホをマジックテープでつけてみた。


【アドバイス】
・バッテリーについて

外では、スマホのバックライト(LED)を
最大にしないと、太陽光で画面が見えない。
そうすると、バッテリーが減りやすくなる。

写真ではmicroUSBケーブルが接続されている。
アドレスV50Gのシガー(DC)ソケットから、伸びている。


Androidの「画面消灯までの時間」を最長に設定する。
・設定>画面>画面のタイムアウト(GALAXY)
・設定>画面設定>スリープ(Xperia)

※「スリープモードにしない」がベター。(コメント欄情報。)
・設定>開発者向けオプション>スリープモードにしない
Android4.2以降は、↑開発者向けオプションがデフォルト非表示です。
・設定>端末情報>ビルド番号。これを7回タップすると表示されます。
・設定>タブレット情報>ビルド番号。これを7回タップすると表示されます。


Androidの「画面の明るさ」を最大に設定する。
・設定>画面>明るさ(GALAXY)
・設定>画面設定>画面の明るさ(Xperia)

短い時間ナビをさせるだけなら、外部電源は不要。

長時間ナビをさせるのであれば、
大容量の外部バッテリーを用意しておくとよい。
(一般に原付にはシガーソケットがついていないため。)

モバイルバッテリー@Amazon

Google Maps(アプリのバージョン)の話になるが、
Google_Maps_6.8.1.apkでオフライン地図の併用を推奨する。
(提供元不明のアプリのインストールを許可設定すること。)
PLAYで配布中の最新版Google Mapsでは、
オフライン地図の機能が省かれてしまったため。

目的地周囲16kmの地図データを
事前キャッシュをすることで、
地図アプリのレスポンスが良くなる。
3G/4Gで読み込む場合には、特に推奨する。
1.Google Maps>設定>Labs>地図の事前キャッシュ←にチェック。
2.地図上の目的地をタップして、「地図を事前キャッシュ」する。


・ナビの使用感について

使ってみた感じ、問題なくナビが可能。
少し荒れた道を走っても安定している。

停車中にブレーキをしっかりかければ、
エンジンによる車体ブレも少なくなるため、
ナビを見るのに不都合はない。

長距離ドライブする場合には、
スマホに長いストラップをつけて、
それをミラーにかけるといい。安全策になる。

2012/10/15

YT4L-BSの互換バッテリーを買って、アドレスV50Gに取り付けてみる。ついでにシガーソケットの接続を修理してみる。



アドレスV50Gのバッテリーがオカシイ。

× セルでエンジンが始動してくれない。
× シガーソケットも給電してくれない。

ガソリンスタンドでエンジンオイル交換してみる。
しかし、セルでかからないのは同じ。
キックでは一発でかかるので支障はない。
ただ、冬に寒い中でキックは辛いので交換することに。

初めてのバッテリー交換である。
バイク屋に預けることを考えたが、1日待つのが面倒。
自分でできるか不安だがやってみることにした。

対応バッテリーは、
YUASAのホームページで調べられる。
アドレスV50Gのバッテリーは、
YT4L-BS」という型番。
これの互換品を買えばいい。

YT4L-BS@楽天で検索してみる。。。

なんと、送料入れて
1108円という破格で購入できた。@楽天
AmazonでYT4L-BSを検索
う~む。
やはりバイク大国の
中国やらベトナムやらで
大量に~消費されているためか、
互換バッテリーは非常に安い!
日本人としてもありがたいね。


【レビュー】

結論から。
非常に簡単だった。
ドライバーさえ握れれば、誰でもできると思う。


こんな箱に入ってくる。
もちろん、ダンボールで包装されていた(佐川)。
ネジとナットが2コ入っている。
説明書は保証書を兼ねていて、日本語だった。

裏面。

表面。


左が古いFTH4L-BS(古川電池製)
右が新しいBM4L-BS。


アドレスV50Gのバッテリーボックスを開ける。
六角レンチが必要。写真は100均で買ったもの。

写真右上がバッテリー。
特に固定はされていないので引き出す。

交換後の写真。
これじゃ参考にならないか。

1.原付の電源(セーフティーなど)が切れている確認をする。
2.電極(プラス・マイナス)をチェック。
3.古いバッテリーを新しいバッテリーに置き換える。
4.新しいバッテリーにナットを取り付け、ネジを回す。

基本的にこれだけの作業。
アドレスV50Gだと、プラスの赤いゴムカバーが少し邪魔だった。


・参考リンク
盗難抑止アラームが装備されているレッツ4G・レッツ4パレット・レッツ5G
アドレスV50G・アドレスV125G・Sは、ハンドルロックをすると
アラーム電流が流れ続けるので消耗は激しくなります。


アラーム電流ごときで
バッテリーがヘタるってどんな設計?笑
盗難抑止アラームを使うなってことなのだろうか。


【おまけ】
アドレスV50Gはシガー(DC)ソケットを装備する。


しかし、バッテリー交換しても
シガーソケットが
給電してくれない事象は直らなかった。

重い腰をあげて、
メットインスペースのネジを緩める。
ガソリンタンクのゴムを外して、
メットインスペース自体を外す。


すると、シガーソケットにつながる
ケーブルが2本とも抜けていた。orz
振動で抜けてしまったんだと思う。
こんなことってあるのね。
まぁ、断線とか接触不良とかでなく良かった。

接続し直す。


ちゃんと給電された。
最後の写真は、DSC-HX30VにmicroUSB経由で
給電しながら撮影したもの。
微妙にLEDが点滅しているのが確認できるかな。

シガーソケットが復活したので、移動先でも
携帯やデジカメやモバイルルーター(URoad-8000)の
バッテリー切れの不安が解消された。


↑筆者が使っているのは、
USBソケット+microUSBケーブルがついた
シガーソケット充電器。(リールチャージャーUSB)
Seiwaの D348、D347、D346。
ケーブルがボタンで収納されるので都合がいい。
ヤマダのワゴンで発見し、4つほど捕獲した。笑

2ポートUSBカーチャージャー 2.1アンペア(CLA-USB02)
(Amazonベーシック)もコスパ的にはよさげ。

4ポートの製品とか笑える。アドレスで使えるのかな?


microUSB端子は、かなり汎用に使えるのでオススメ。
3DSは、USB端子の方に100均USBケーブルを接続して充電している。


デジカメはmicroUSB端子で充電できる機種を探し、
DSC-HX30V(SONY製)」を、わざわざ選んだほど。笑
デジカメの変な充電端子は滅んで、microUSBに統一して欲しい。

スマホは、microUSBに統一されていて気持ちがいいね。(※iPhoneを除く)